Cảng hàng không (CHK) Vũng Tàu được quy hoạch là CHK nội địa phục vụ cho hoạt động bay trực thăng, bay taxi nội vùng Chiều 20.9, UBND tỉnh...
Cảng hàng không (CHK) Vũng Tàu được quy hoạch là CHK nội địa phục vụ cho hoạt động bay trực thăng, bay taxi nội vùng
Chiều 20.9, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã họp bàn di dời sân bay Vũng Tàu sang Gò Găng (thuộc xã Long Sơn, TP.Vũng Tàu).
Quy mô CHK đạt cấp 3C theo tiêu chuẩn ICAO và sân bay quân sự cấp II. Công suất cảng 100.000 hành khách/năm và 500 tấn hàng hóa/năm.
Hiện tại, sân bay Vũng Tàu nằm trên địa bàn phường 9, TP. Vũng Tàu có tổng diện tích 172ha và do Bộ Quốc phòng quản lý. Hoạt động bay tại sân bay chủ yếu dùng cho các loại máy bay trực thăng phục vụ công tác hậu cần, dịch vụ dầu khí.
Kinh phí cho việc di dời và xây dựng sân bay mới vào khoảng 1 tỷ USD.
Theo cơ quan chức năng, đến năm 2020 sân bay Vũng Tàu sẽ gây ảnh hưởng đến quy hoạch không gian phát triển của thành phố, ảnh hưởng đến an toàn người dân sống gần khu vực sân bay, không đảm bảo mỹ quan đô thị, hiệu quả khai thác sân bay thấp do không tiếp nhận được các loại máy bay cánh bằng cũng như không phát triển được các tuyến bay nội địa. Chính vì vậy việc di dời sân bay Vũng Tàu sang đảo Gò Găng là cần thiết và hợp lý.
Sở GTVT đưa ra hai phương án lựa chọn hình thức đầu tư.
Trước đó, ngày 31.8, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức họp lấy ý kiến các sở, ngành và thống nhất về mặt chủ trương cho Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm được đầu tư dự án xây sân bay chuyên dùng với diện tích khoảng 200 ha tại xã Lộc An, huyện Đất Đỏ.
Chiều 20.9, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã họp bàn di dời sân bay Vũng Tàu sang Gò Găng (thuộc xã Long Sơn, TP.Vũng Tàu).
Sân bay Vũng Tàu hiện tại. Hình minh họa
Quy mô CHK đạt cấp 3C theo tiêu chuẩn ICAO và sân bay quân sự cấp II. Công suất cảng 100.000 hành khách/năm và 500 tấn hàng hóa/năm.
Hiện tại, sân bay Vũng Tàu nằm trên địa bàn phường 9, TP. Vũng Tàu có tổng diện tích 172ha và do Bộ Quốc phòng quản lý. Hoạt động bay tại sân bay chủ yếu dùng cho các loại máy bay trực thăng phục vụ công tác hậu cần, dịch vụ dầu khí.
Kinh phí cho việc di dời và xây dựng sân bay mới vào khoảng 1 tỷ USD.
Theo cơ quan chức năng, đến năm 2020 sân bay Vũng Tàu sẽ gây ảnh hưởng đến quy hoạch không gian phát triển của thành phố, ảnh hưởng đến an toàn người dân sống gần khu vực sân bay, không đảm bảo mỹ quan đô thị, hiệu quả khai thác sân bay thấp do không tiếp nhận được các loại máy bay cánh bằng cũng như không phát triển được các tuyến bay nội địa. Chính vì vậy việc di dời sân bay Vũng Tàu sang đảo Gò Găng là cần thiết và hợp lý.
Sở GTVT đưa ra hai phương án lựa chọn hình thức đầu tư.
Trước đó, ngày 31.8, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức họp lấy ý kiến các sở, ngành và thống nhất về mặt chủ trương cho Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm được đầu tư dự án xây sân bay chuyên dùng với diện tích khoảng 200 ha tại xã Lộc An, huyện Đất Đỏ.
